Четверг, 25.04.2024, 05:56
Приветствую Вас Гость | RSS
BIO DIZEL
Главная
Регистрация
Вход
Меню сайта

Валюта

Календарь
«  Апрель 2024  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

      продам био дизельную установку и технологию производства.

                                                              ТОПЛИВО БУДУЩЕГО.


1.ЧТО ТАКОЕ БИОДИЗЕЛЬ
 Биодизель - это метиловый эфир, получаемый в результате химической реакции из любых растительных масел и животных жиров. Биодизель химически является смесью метиловых (или этиловых) эфиров жирных кислот. Исходное сырье (жиры) химически являются глицериновыми эфирами жирных кислот. Главное преимущество биодизеля – это то, что его производят из ресурсов, которые быстро восстанавливаются. Биодизель подвергается практически полному биологическому распаду: в почве или в воде микроорганизмы за месяц перерабатывают 99% биодизеля. Этот продукт безопасен настолько, что даже обычная кухонная соль может быть признана более токсичной. Биодизель-это главный прорыв в сфере альтернативных топлив. Он безопасен, эффективен и чист. Он прост в приготовлении и использовании, что не может быть в такой же мере сказано о других топливах, альтернативных или минеральных. Биодизель-это удивительное открытие, которое может произвести коренные изменения в мыслях людей и сделать их менее зависимыми от тех топлив, которые вредны для окружающей среды, ограничены в количестве и дорого стоят, в отличие от биодизеля.
 2. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА БИОДИЗЕЛЯ
 Известно, что молекулы жира состоят из так называемых триглицеридов: соединений трехвалентного спирта глицерина с тремя жирными кислотами. Для получения метилового эфира к семи массовым единицам растительного масла добавляется одна массовая единица метанола (т.е. соблюдается соотношение 7:1). Необходимо заменить в глицериновых эфирах глицерин метанолом (этанолом). Замена (переэтерификация) осуществляется путем реакции между жиром и спиртом с образованием метилового эфира и выпадением более плотного и нерастворимого в метиловом эфире глицерина. Получить приемлемую скорость реакции и степень превращения можно путем повышения температуры, введения избытка спирта и применения катализаторов. В качестве катализаторов используются щелочи NaOH, KOH, образующие со спиртами алкоголяты. Существенно замедляет процесс переэтерификации ограниченная взаимная растворимость спирта и жира, обуславливающая существенно гетерогенный (двухфазный) характер реакции. Данное затруднение впрочем легко преодолевается интенсивным перемешиванием и диспергированием. Количество катализатора и избыток спирта определяется по свойствам сырья и результатам проведения тестовых реакций. Полученная после разделения продуктов реакции глицеринсодержая фаза и эфирная фаза нуждаются в очистке от непрореагировавшего спирта и катализатора. В результате химической реакции образуется, в первую очередь, желаемый метиловый эфир, а также - глицерин (95%), широко используемый в фармацевтической и лакокрасочной промышленностях. Полученный эфир отличается хорошей воспламеняемостью, обеспечиваемой высоким цетановым числом. Если для минерального дизтоплива цетановое число 42-45, то цетановое число биодизеля (метиловый эфир) не менее 51. Это позволяет использовать его в дизельных двигателях без прочих стимулирующих воспламенение веществ. Благодаря такому свойству метиловый эфир, получаемый из растительных масел и жиров, и был назван биодизелем.

transerefikacia

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ
Биодизель это жидкость желтого цвета (может быть разных оттенков). Почти не смешивается с водой, имеет высокую температуру кипения и низкую упругость паров.
Биодизель В100 (МЭЖК - метиловые эфир жирных кислот, FAME, biodisel) что соответствует ДСТУ 6081-2009 "Топливо моторное. Эфиры метиловые жирных кислот растительных масел и жиров для дизельных двигателей. Технические требования" (утверждено Приказом Госпотребстандарта от 20.01.2009 г. № 27 )., СОУ 24.14-37-561:2007, ТУ У 24.1-2433016356-002:2006, что соответствует европейским стандартам EN-14214.
Биодизель используется как самостоятельное топливо, и в смеси с традиционным дизельным топливом.
Преимущества
Межремонтный срок эксплуатации двигателя, работающего на биодизеле увеличивается примерно на 50%.
Высший показатель смазочной способности биодизеля по сравнению с обычным дизельным топливом - преимущество, что способствует длительному «жизни» форсунок.
Цетановое число биодизеля составляет 51 (тогда как в минерального дизтоплива - около 45), что улучшает запуск двигателя.
улучшает работу топливного насоса, форсунок, фильтр за счет меньшего степени кристаллизации, образований парафина.
Вязкость биодизеля и обычного дизельного топлива одинакова.
Высокая температура вспышки (150 ° C) обеспечивает более полное сгорание топлива, и делает биодизель одним из самых пожаробезопасных видов топлива.
значительное уменьшена эмиссии окиси и двуокиси углерода по сравнению с дизельным топливом.
при сгорании биодизеля выхлопные газы не образуется черный дым по сравнению с дизтопливом.
В топливной системе двигателя существенно уменьшаются вредные отложения, нагар, коррозия, что препятствует ее преждевременному износу.
Биодизель не имеет неприятного бензольного запаха, а выхлоп машины, работающей на нем, пахнет жареными семечками.
Количество выбросов вредных соединений и твердых частиц при работе двигателя на биодизеле уменьшается на 20-25%, угарного газа - на 10-12%, чем при работе на минеральном дизельном топливе.
Биодизель относится к экологическим видов топлива, а углекислого газа в выхлопных ровно столько, сколько потребляется из атмосферы теми же растениями, из которых получается масло.
Биодизель, потряпляючы в окружающую среду, очень быстро поддается биологическому разложению: один литр минерального топлива способен загрязнить 1 млн. л питьевой воды и привести к гибели водной флоры и фауны, тогда как биодизель при попадании в воду не наносит вреда ни растениям, ни животным. Кроме того, он подвергается практически полному биологическому распаду: в почве или в воде микроорганизмы в течение 21 дня на 90% перерабатывающих биодизель, в течение 28 дней - на 99%.
При работе двигателей на биодизеле значительно уменьшаются вредные выбросы других продуктов сгорания, в том числе серы - на 98%, а сажи - от 50 до 61%, гидрокарбонатов - и углекислых монооксида - на 30-34%.
Недостатки
Биодизель агрессивно действует на натуральной резины и некоторые эластомеры, тигона, поливинил, полиамид и нитрил (натуральная резина преимущественно используются в двигателях, изготовленных до 1992г.) Хотя скорее, что эти детали уже заменены на изделия из синтетической резины (витон, полеуритан) которая не разъедается биодизелем, или использовать смесь биодизеля В30.
При использовании обычного дизельного топлива в двигателе и топливных трубках образуется налет. При переходе на использование биодизеля этот налет разрушается (так, как биодизель лучший растворитель чем обычное дизельное топливо) и засоряет топливные фильтры и инжекторы. Поэтому при пробеге 1000-1500 км с момента перехода на биодизель рекомендуется замена топливных фильтров.
Хранить биодизель более 6 месяцев не рекомендуется.
Биодизель и его смеси могут использоваться в любых типах дизельных двигателей без их переналадки.
Обозначение топлива содержащий биодизель
Для обозначения топлива содержащий биодизель применяется буква «В»:
В100 - 100% биодизеля;
В20 - 20% биодизеля и 80% обычного (нефтяного) дизельного топлива.
Температура при которой чистый (В100) биодизель начинает густеть значительно колеблется и зависит от смеси эфиров а соответственно от сырья используемой для производства топлива. Зимой используется низкотемпературный биодизель, содержащего примеси которые значительно снижают температуру загустевания биодизеля.


Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 1

онлайн перевод

Статистика

добавить сайт


Copyright MyCorp © 2024